Время новостей 
Шинный рынок демонстрирует высокие показатели проникновения онлайн-торговли. Поданным холдинга «Кордиант», соотношение онлайн иофлайн-продаж нароссийском шинном рынке уже достигло показателя 60% к40% впользу интернета.
Virrage Images/Shutterstock/Fotodom
Природа такой динамики кроется вспецифике продукта. Шины— крупногабаритный исезонный товар, поэтому даже при продаже через интернет-магазины логистическая схема предполагает самовывоз или доставку дошиномонтажной мастерской. Следовательно, продажа шин представляет собой синтез онлайн- иофлайн-форматов: выбор иоплата происходят вцифровой среде, афизическое получение иустановка— втрадиционной.
Гибридная модель позволяет нивелировать главный барьер интернет-торговли вавтомобильном сегменте— невозможность «потрогать» товар перед покупкой,— так как установка происходит нафинальном этапе вофлайн-точке дистрибьюции.
Стремительно развиваются маркетплейсы, постепенно трансформируясь изальтернативного канала продаж вполноценную экосистему розничной торговли. Поданным холдинга «Кордиант», вкатегории «Шины» маркетплейсы— самый быстроразвивающийся канал сбыта, который показывает непрерывный рост— в2025 году онсоставил 40%. Врезультате доля маркетплейсов вобщем объеме розничных продаж легковых шин превысила 25%.
Доля холдинга «Кордиант» намаркетплейсах три года подряд составляет 16%. Внутри компании наэтот канал сбыта приходится 24% врозничном сегменте. Вцифровых продажах холдинга доля маркетплейсов запоследние три года выросла более чем в2 раза, втовремя как стабильно высокая доля интернет-магазинов дистрибьюторов остается наодном уровне.
Маркетплейсы консолидируют существенную долю рынка, поэтому перед производителями ипродавцами встает задача выработки стандартов иправил работы сэтим каналом сбыта. При этом автовладельцы все еще нуждаются впрофессиональной консультации исервисной поддержке. Поэтому, хоть маркетплейсы постепенно изабирают долю уофлайн-продаж, они никогда несмогут полностью заменить покупку шин втрадиционных магазинах инасайтах дистрибьюторов.